近日，随着贵州省毕节市220千伏大毕Ⅱ回线的最后一架无人机顺利完成巡检任务，贵州全省4.9万公里35千伏以上输电线路实现自主巡检全覆盖。
在位于贵州贵安新区的南方电网贵州电网有限责任公司智能作业中心内，无人机远程传回的画面实时出现在输电班组智能巡维系统上。依据无人机传回的资料，AI通过算法自动识别输电线路上的鸟巢、插销缺失等21类缺陷，确保输电线路健康稳定运行。
智能作业中心总经理虢韬介绍，贵州地处山区，境内重峦叠嶂，给输电线路巡检工作带来挑战。“传统巡检费时费力，成本高，且质量参差不齐。”他说。
以一条50公里的220千伏线路巡检为例，传统巡检至少需要司机、专业飞手、作业监护人3人，根据线路的轨迹靠人工现场操控无人机对线路进行巡检，随后还需整理大量图片，查找缺陷、标注隐患、说明情况，从作业任务下达到结束，至少需要9天。
“无人机远程自主巡检的缺陷检出率达83.11%，巡视效率较之前提高4.23倍。”智能作业中心工作人员赵昌友说，输电线路远程自主巡检全覆盖的实现，支撑了少人化、智能化的输电运维模式的发展。
据了解，自今年4月以来，贵州电网公司分阶段、分区域安排30个机组，有序完成全省11.75万基电力杆塔的巡视，共采集169.85万张图片，发现缺陷3.23万处，与去年同期相比，缺陷检出率提升150%。（记者 施钱贵）
